dịch vụ chuyển văn phòng thành hưng Trước những kiến nghị của Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP Hồ Chí Minh, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã có những chỉ đạo kịp thời để tháo gỡ tình trạng “khát” lái xe FC cho các doanh nghiệp vận tải.Tại buổi làm việc với các cơ quan của Bộ GTVT về kiến nghị của Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP Hồ Chí Minh hôm qua (10/6), sau khi lắng nghe các ý kiến, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, nhu cầu lái xe hạng FC rất lớn. “Mục tiêu của chúng ta là đảm bảo ATGT nhưng đồng thời cũng phải thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển, góp phần lưu thông hàng hóa thông suốt. Không vì việc quản lý mà để ảnh hưởng đến vận tải hàng hóa. Quản lý nhưng phải đảm bảo được hàng hóa lưu thông, đảm bảo được an toàn”, Bộ trưởng nói.Từ nhận định đó, Bộ trưởng Đinh La Thăng đồng tình với những kiến nghị của Hiệp hội vận tải hàng hóa TP Hồ Chí Minh và cho biết, sẽ sửa một số điểm trong Thông tư 46 để giải quyết nhu cầu cấp bách cho các doanh nghiệp vận tải thiếu hụt lái xe hạng FC.|dịch vụ chuyển nhà Hà Nội Đối với việc đề nghị cho phép cơ sở đào tạo đủ điều kiện được đào tạo thẳng người lái xe điều khiển xe đầu kéo rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc, Bộ trưởng cho rằng cần mạnh dạn đồng ý cho đào tạo, đến tuổi thì sát hạch, nếu sát hạch không đạt thì không được.Cụ thể, về kiến nghị giảm thâm niên đối với người sát hạch lái xe hạng FC, Bộ trưởng đồng tình giảm còn một năm đối với người đủ 24 tuổi nhưng điều kiện về số kilomet lái xe an toàn vẫn giữ nguyên như Thông tư 46 quy định. Tuy nhiên, tới đây sẽ tăng thời gian học chuyển bằng theo hướng tăng thời gian thực hành lên, có thể thêm 10, 20 ngày thậm chí gấp đôi. Đây là một thay đổi lớn bởi trước đó, Thông tư số 46 quy định để được học và cấp GPLX hạng FC, người lái xe có GPLX hạng C phải có thâm niên ba năm và có 50 nghìn km lái xe an toàn trở lên.dich vu chuyen van phong Để bảo đảm chất lượng công tác đào tạo, sát hạch đối với loại GPLX này, Bộ trưởng yêu cầu, trong khi sát hạch phải ghi rõ ai là người sát hạch để sau này khi lái xe gây tai nạn, có thể quy trách nhiệm đối với sát hạch viên cũng như Trung tâm sát hạch. “Ngoài việc học, sát hạch là khâu quan trọng nhất. Vì vậy, cần tập trung nâng cao chất lượng sát hạch, cần xem thành phần hội đồng sát hạch, điều kiện sát hạch bởi kinh nghiệm nhiều nước chỉ tập trung làm tốt khâu sát hạch còn việc học là do học viên tự học”, Bộ trưởng nói và yêu cầu, cần rà soát lại điều kiện để sát hạch, đào tạo để cấp thêm giấy phép cho các trung tâm được đào tạo, sát hạch GPLX hạng FC. Hiện nay chỉ có 36 cơ sở đào tạo, sát hạch GPLX hạng này là quá ít, cần tăng thêm để đáp ứng nhu cầ

Các bài khác cùng chuyên mục: